日期：2025-11-01 05:30:16
1989年2月11日清晨，林贤顺驾驶一架F-5E从台湾起飞，目标是汕头机场。城上方弥漫着浓雾，能见度极低，林贤顺在空中寻找落点却始终找不到合适的着陆点。无奈之下，他决定在空中盘旋，直到把飞机的燃料耗尽，借此避免伤及无辜的人。他盘算着若燃料耗尽就跳伞逃生，带着伞包和简单装备，准备完成这次“自救逃离”。
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果不其然，燃料快到极限时，他果断下定了决心。飞行过程中的他曾低空贴着海面飞行，尽量避开雷达的侦测。就在这时，飞机的真正飞行员姗姗来迟，一看飞机已经不见了，惊得大喊大叫。这段时间被称作宝贵的5分钟，正是林贤顺完成越过台湾中央山脉、越过海峡中线、在海面上极低高度滑行的关键阶段。大陆方面的雷达并未发现他，而台湾方面的追击部队仍在全力追逐。
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此时大陆空军也迅速做出反应，4架战斗机紧急起飞，向雷达上出现的那12架台湾战机拦截而去。台湾的追击飞机以远高于音速的速度贴近，但最近只离林贤顺约20海里，仍始终没有捕捉到他的确切位置。眼看局势可能升级，台湾指挥部与有关部门最终决定撤回那12架追击飞机，以避免事态扩大。
林贤顺最终成功跳伞降落，平安落入广东省丰顺县的田野之中，而原先的F-5E则坠落在一所小学的操场上，所幸现场未发生人员伤亡。当地的形势很快引起上级关注，广州军区派出一位副司令员去迎接他。
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迎接时，副司令员向林贤顺提到：“这边的导弹已经把你列为目标，马上就要发射了，你知道吗？”林贤顺有些吃惊，回答说不知道。接着对方又说：“还有12架飞机在你屁股后头追着打你，你知道吗？”林贤顺再次表示不知情。副司令员露出微笑，解释道：“其实就是截获到有12架飞机追击的消息，我们这边的飞机也已经起飞，差点就打起来了，你真的知道吗？”林贤顺望着这位司令员的脸，心中的紧张和疑虑渐渐消散，意识到这不过是一场虚惊。
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林贤顺“起义”逃离的念头，最早受到了同样是桃园机场同事的黄植诚的影响。两人彼此很熟悉，黄植诚在此前已经驾驶飞机成功逃回大陆，这让林贤顺心中的冲动被再度点燃。回到大陆后不久，林贤顺就接到了黄植诚的来电，多年后两人才彻底敞开心扉、聊得透彻。
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后来，林贤顺被任命为航空学校副校长，军衔升至空军大校，成为北京军区空军参谋长的助理。他在大陆培养了不少熟悉台湾空军作战特点、了解F-5E战术与技术的飞行员，为大陆在相关领域的培训和研究积累了经验与人才。
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